De grootste fouten bij import uit China (en hoe u ze voorkomt)

Verkeerde afspraken, extra kosten of zendingen die vaststaan bij de douane: dit zijn de tien meest gemaakte fouten bij import uit China.

January 12, 2026

Importeren uit China kan enorm winstgevend zijn. Maar wie het proces niet goed begrijpt, loopt al snel tegen problemen aan: verkeerde afspraken, extra kosten of zendingen die vaststaan bij de douane.

Bij DR Logistics helpen we regelmatig klanten die eerder met zulke situaties te maken hebben gehad. In dit artikel leest u de meest gemaakte fouten bij import uit China, en hoe u ze eenvoudig voorkomt.

1. Geen duidelijke afspraken met de leverancier

Veel misverstanden beginnen bij de bron: de leverancier.

Veelgemaakte fout:
Men vertrouwt volledig op de verkoper, zonder alles zwart op wit te zetten.

Gevolg:

  • Onduidelijke leveringscondities.
  • Discussies over transportkosten of schade.
  • Vertraagde zendingen door miscommunicatie.

Oplossing:

2. Verkeerde Incoterm kiezen

De Incoterm bepaalt wie verantwoordelijk is voor kosten en risico’s.
Veel ondernemers kiezen CIF omdat het “makkelijk” klinkt — maar dat leidt vaak tot extra kosten in de haven.

Oplossing:
Kies liever FOB: u houdt zelf controle over transport en kosten.

3. Geen controle op documenten

Documentfouten zijn de grootste oorzaak van vertraging bij de douane.

Voorbeelden van fouten:

  • Onjuiste HS-code of ontbrekende factuur.
  • Geen oorsprongscertificaat.
  • Verkeerde waardevermelding.

Oplossing:
Laat alle documenten vóór vertrek controleren door een ervaren expediteur. Bekijk welke documenten u nodig heeft voor import.
Bij DR Logistics doen we dit standaard, zodat uw zending zonder problemen inklaart.

4. Alleen naar de prijs kijken

Een veelgemaakte fout is kiezen voor de goedkoopste expediteur.
Dat lijkt aantrekkelijk, maar kan leiden tot:

  • Trage communicatie.
  • Onverwachte toeslagen bij aankomst.
  • Geen hulp bij problemen.

Oplossing:
Kijk niet alleen naar prijs, maar naar betrouwbaarheid en service.
Een goede expediteur bespaart u op de lange termijn juist geld.

5. Onderschatten van transporttijd

Sommige ondernemers rekenen te krap — bijvoorbeeld “de container komt over 4 weken wel aan”.
Maar vertragingen door douane, overbelasting van havens of feestdagen zijn heel normaal.

Oplossing:
Plan altijd met marge (zeker 2 weken extra).
Laat DR Logistics het transport coördineren; wij geven bij elke offerte een realistische transittijd. Zie ook hoe lang transport uit China duurt.

6. Geen verzekering afsluiten

Veel bedrijven besparen op vrachtverzekering — tot het misgaat.
Transportschade, diefstal of verlies tijdens overslag komen vaker voor dan u denkt.

Oplossing:
Sluit altijd een goederenverzekering af via uw expediteur.
Vraag DR Logistics naar de mogelijkheden voor een goederenverzekering voor uw zending.

7. Slechte communicatie tijdens transport

Leveranciers of goedkope forwarders reageren vaak traag.
U heeft geen zicht op de status van uw lading, en niemand kan u vertellen waar uw container is.

Oplossing:
Werk met één vast aanspreekpunt dat u actief op de hoogte houdt.
Bij DR Logistics heeft u één vaste contactpersoon die u per e-mail of telefoon op de hoogte houdt. Op verzoek activeren wij ook een online trackingportaal.

8. Te weinig kennis van douaneregels

Sommige producten (zoals elektronica, voedsel of batterijen) hebben extra eisen.
Wie dat niet weet, loopt risico op boetes of vernietiging van de goederen.

Oplossing:
Vraag vooraf advies. DR Logistics helpt, samen met onze vaste douanepartners, bij het correct aanleveren van documenten en certificaten. Lees ook hoe douane-afhandeling bij import uit China werkt.

9. Geen buffer in de planning

Veel ondernemers plannen hun voorraad te strak: zodra de container vertraging oploopt, ligt alles stil.

Oplossing:
Werk met een veiligheidsbuffer van 1–2 weken in uw planning.
Heeft u ruimte nodig? Dan kunnen uw goederen na aankomst worden opgeslagen via onze warehousing.

10. Geen professionele begeleiding

Zelf importeren lijkt goedkoper, maar één fout kan duizenden euro’s kosten.
Een goede expediteur verdient zichzelf terug door:

  • Minder fouten.
  • Snellere afhandeling.
  • Minder stress.

Oplossing:
Laat DR Logistics u begeleiden van fabriek tot magazijn.
Wij zorgen dat elke stap klopt — zodat u zich kunt richten op uw business.

Samenvatting

De 3 belangrijkste lessen:

  1. Regel duidelijke afspraken en documenten.
  2. Kies een betrouwbare expediteur, niet de goedkoopste.
  3. Plan slim met marge en verzeker uw goederen.

Bij DR Logistics voorkomen we problemen vóórdat ze ontstaan.
Wilt u weten hoe wij uw import soepel laten verlopen? Vraag een vrijblijvende offerte aan.

Logistiek advies tool

Krijg persoonlijk advies of doe direct een aanvraag

Wat wil je verschepen?

Beantwoord een paar vragen en ontdek welke transportoplossing het beste bij jou past.

Je aanvraag tot nu toe

Gerelateerde artikelen

Inzichten in verschillende aspecten van de logistiek van ervaren professionals.

yellow sparkle item which implies new item
Nieuw
March 2, 2026

Hoe DR Logistics het hele importproces regelt

Tijdverschil, taalbarrières, douaneregels, transportplanning: zo neemt DR Logistics uw import uit China van begin tot eind uit handen.

yellow sparkle item which implies new item
Nieuw
February 23, 2026

Hoe kunt u besparen op transport uit China zonder risico’s te nemen?

Zeven praktische manieren om te besparen op transport uit China, zonder vertraging of onverwachte kosten.

February 9, 2026

Hoe werkt douane-afhandeling bij import uit China?

Eén ontbrekend document of verkeerde code kan leiden tot vertraging, extra kosten of inbeslagname. Zo werkt de inklaring stap voor stap.

January 26, 2026

Zeevracht of luchtvracht uit China: wat is beter voor uw zending?

Zeevracht of luchtvracht uit China? De keuze hangt af van wat u importeert, hoeveel u verzendt en hoe snel u het nodig heeft.

December 29, 2025

Hoe lang duurt het transport van China naar Nederland?

Gemiddelde transporttijden per zee en per lucht, de factoren die de levertijd beïnvloeden en hoe u vertraging voorkomt.

December 15, 2025

Wat zijn Incoterms en welke is het beste voor uw import uit China?

FOB, CIF, DDP of EXW: wat betekenen deze Incoterms en welke is het beste voor u als importeur uit China?

yellow sparkle item which implies new item
Nieuw
December 1, 2025

Hoe kiest u een betrouwbare expediteur voor import uit China?

Waar let u op bij het kiezen van een expediteur, en waarom blijkt de goedkoopste optie vaak de duurste te zijn?

yellow sparkle item which implies new item
Nieuw
November 17, 2025

Wat kost importeren uit China?

De prijs per stuk is pas het begin. Dit zijn alle kosten van import uit China: transport, invoerrechten, btw, inklaring, havenkosten en natransport.

orange fire icon which implies popular item
Populair
November 3, 2025

Alles wat u moet weten over import uit China

Import uit China biedt kansen, maar vraagt kennis van transport, douane en kosten. Deze gids zet alles op een rij, van leverancier tot levering.

VEelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over logistiek

Alle vragen
Naar en vanuit welke landen verzorgt DR Logistics transport?
Arrow down icon

DR Logistics verzorgt wereldwijd zee- en luchtvracht. Belangrijke routes zijn import uit China en de rest van Azië en export naar het Midden-Oosten. Via ons netwerk van agenten in het buitenland regelen wij ook transport van en naar andere bestemmingen.

Meer informatie
Arrow right icon
Wat gebeurt er als mijn container in de haven aankomt?
Arrow down icon

Na aankomst wordt de container gelost, ingeklaard bij de douane en vrijgegeven door de rederij en de terminal. Daarna kan de container worden opgehaald en naar uw locatie gebracht. Na het lossen gaat er een aantal vrije dagen in; daarna rekenen rederij en terminal demurrage en detention.

Meer informatie
Arrow right icon
Wat is een EORI-nummer en heb ik dat nodig?
Arrow down icon

Een EORI-nummer is een registratienummer dat elk bedrijf nodig heeft om goederen in of uit de EU te voeren. Zonder EORI-nummer kan er geen douaneaangifte op uw naam worden gedaan. In Nederland vraagt u het aan bij de Belastingdienst/Douane.

Meer informatie
Arrow right icon
Welke documenten heb ik nodig voor import?
Arrow down icon

Voor import van buiten de EU heeft u in elk geval een handelsfactuur, een paklijst en een vervoersdocument (Bill of Lading of Air Waybill) nodig, plus een EORI-nummer. Afhankelijk van het product kunnen ook een certificaat van oorsprong of andere certificaten vereist zijn.

Meer informatie
Arrow right icon

Bekijk ook eens onze andere services