De 4 hoofdkosten van import uit China

1. Productprijs bij leverancier

De basis: de prijs die u betaalt aan de Chinese fabrikant.
Let op of de prijs:

• FOB (Free On Board) is: de leverancier levert tot in de Chinese haven.

• CIF (Cost, Insurance & Freight) is: leverancier betaalt ook transport tot de Europese haven.

• DDP (Delivered Duty Paid) is: alle kosten tot uw deur inbegrepen.

De gekozen Incoterm bepaalt welke kosten bij u terechtkomen.

2. Transportkosten (zee, lucht of rail)

Afhankelijk van volume, snelheid en urgentie:

Zeevracht (LCL/FCL)

• Grote volumes
• 30–40 dagen
• €1.000–€4.000 per container

Luchtvracht

• Kleine, waardevolle zendingen
• 5–10 dagen
• €5–€8 per kilo

Railtransport

• Middelgrote volumes
• 20–25 dagen
• Tussen zee en lucht in

Bespaartip: Combineer zendingen (consolidatie / groupage) als u geen volle container hebt. DR Logistics doet dit regelmatig voor klanten die kosten willen delen.

‍

3. Invoerrechten, BTW en inklaring

Zodra uw goederen Europa binnenkomen, gelden:

• Invoerrechten: percentage afhankelijk van product (meestal 0–12%).

• BTW: 21% in Nederland (vaak terug te vorderen).

• Inklaringskosten: administratieve kosten voor douaneafhandeling (€60–€120 gemiddeld).

Voorbeeld:
Bij een zending van €10.000 aan waarde met 6% invoerrechten betaalt u €600 invoerrechten + €2.226 btw (terugvorderbaar).

4. Lokale kosten in Nederland

Na aankomst in Rotterdam of Schiphol kunnen er bijkomende kosten zijn:

• Terminal handling (THC): €80–€150

• Opslag of demurrage: als containers te lang blijven staan.

• Natransport: levering per vrachtwagen naar uw adres.

Een goede expediteur plant dit vooraf, zodat u geen extra dagen betaalt.

‍