Transittijd:
30 – 40 dagen
Kosten:
€1.000 – €4.000 per container
Geschikt voor:
Grote volumes die niet tijdkritisch zijn
Betrouwbaarheid:
Hoog, maar afhankelijk van havencapaciteit en vaarschema’s
CO₂-uitstoot:
Lager per kilo vergeleken met luchtvracht
Samengevat:
Zeevracht is de meest kostenefficiënte oplossing voor grotere zendingen waarbij snelheid minder belangrijk is.
Transittijd:
5 – 10 dagen
Kosten:
€5 – €8 per kilo
Geschikt voor:
Kleine, waardevolle of spoedzendingen
Betrouwbaarheid:
Zeer hoog dankzij vaste vluchtschema’s
CO₂-uitstoot:
Hoger per kilo dan zeevracht
Samengevat:
Luchtvracht is aanzienlijk sneller, maar ook duurder per kilogram.
Zee is goedkoper, lucht is sneller.
Voor sommige klanten combineert DR Logistics verschillende transportvormen:
Zo krijgt u het beste van beide werelden: tijdswinst zonder de kosten van volledige luchtvracht.
Bij DR Logistics kijken we niet alleen naar de prijs of snelheid, maar naar het totaalplaatje:
Op basis daarvan adviseren wij de meest rendabele en betrouwbare route.
Voorbeeld:
Een klant die LED-verlichting uit Shenzhen importeert, gebruikt zeevracht voor voorraad en luchtvracht voor spoedbestellingen.
DRL combineert beide stromen en bespaart zo 30% op jaarlijkse transportkosten.
Er is geen “one size fits all”-oplossing.
De beste keuze hangt af van uw goederen, deadlines en budget.
Bij DR Logistics adviseren wij onafhankelijk — wij verdienen niet aan de duurste optie, maar aan de juiste oplossing voor úw bedrijf.
Transittijd:
30 – 40 dagen
Kosten:
€1.000 – €4.000 per container
Geschikt voor:
Grote volumes die niet tijdkritisch zijn
Betrouwbaarheid:
Hoog, maar afhankelijk van havencapaciteit en vaarschema’s
CO₂-uitstoot:
Lager per kilo vergeleken met luchtvracht
Samengevat:
Zeevracht is de meest kostenefficiënte oplossing voor grotere zendingen waarbij snelheid minder belangrijk is.
Transittijd:
5 – 10 dagen
Kosten:
€5 – €8 per kilo
Geschikt voor:
Kleine, waardevolle of spoedzendingen
Betrouwbaarheid:
Zeer hoog dankzij vaste vluchtschema’s
CO₂-uitstoot:
Hoger per kilo dan zeevracht
Samengevat:
Luchtvracht is aanzienlijk sneller, maar ook duurder per kilogram.
Zee is goedkoper, lucht is sneller.
Zeevracht is veruit de populairste optie voor import uit China.
Het is de meest kostenefficiënte keuze voor bedrijven die regelmatig grotere volumes importeren.
Voordelen van zeevracht:
Nadelen van zeevracht:
Wanneer geschikt:
Bedrijven die hun voorraad kunnen plannen of met levertermijnen werken.
Luchtvracht is ideaal wanneer snelheid belangrijker is dan kosten.
Denk aan modeartikelen, elektronica, medische producten of onderdelen voor spoedproductie.
Voordelen van luchtvracht:
Nadelen van luchtvracht:
Wanneer geschikt:
Bedrijven die kleine, waardevolle of tijdkritische goederen importeren.
Voor sommige klanten combineert DR Logistics verschillende transportvormen:
Zo krijgt u het beste van beide werelden: tijdswinst zonder de kosten van volledige luchtvracht.
Bij DR Logistics kijken we niet alleen naar de prijs of snelheid, maar naar het totaalplaatje:
Op basis daarvan adviseren wij de meest rendabele en betrouwbare route.
Voorbeeld:
Een klant die LED-verlichting uit Shenzhen importeert, gebruikt zeevracht voor voorraad en luchtvracht voor spoedbestellingen.
DRL combineert beide stromen en bespaart zo 30% op jaarlijkse transportkosten.
Er is geen “one size fits all”-oplossing.
De beste keuze hangt af van uw goederen, deadlines en budget.
Bij DR Logistics adviseren wij onafhankelijk — wij verdienen niet aan de duurste optie, maar aan de juiste oplossing voor úw bedrijf.
Transittijd:
30 – 40 dagen
Kosten:
€1.000 – €4.000 per container
Geschikt voor:
Grote volumes die niet tijdkritisch zijn
Betrouwbaarheid:
Hoog, maar afhankelijk van havencapaciteit en vaarschema’s
CO₂-uitstoot:
Lager per kilo vergeleken met luchtvracht
Samengevat:
Zeevracht is de meest kostenefficiënte oplossing voor grotere zendingen waarbij snelheid minder belangrijk is.
Transittijd:
5 – 10 dagen
Kosten:
€5 – €8 per kilo
Geschikt voor:
Kleine, waardevolle of spoedzendingen
Betrouwbaarheid:
Zeer hoog dankzij vaste vluchtschema’s
CO₂-uitstoot:
Hoger per kilo dan zeevracht
Samengevat:
Luchtvracht is aanzienlijk sneller, maar ook duurder per kilogram.
Zee is goedkoper, lucht is sneller.
Zeevracht is veruit de populairste optie voor import uit China.
Het is de meest kostenefficiënte keuze voor bedrijven die regelmatig grotere volumes importeren.
Voordelen van zeevracht:
Nadelen van zeevracht:
Wanneer geschikt:
Bedrijven die hun voorraad kunnen plannen of met levertermijnen werken.
Luchtvracht is ideaal wanneer snelheid belangrijker is dan kosten.
Denk aan modeartikelen, elektronica, medische producten of onderdelen voor spoedproductie.
Voordelen van luchtvracht:
Nadelen van luchtvracht:
Wanneer geschikt:
Bedrijven die kleine, waardevolle of tijdkritische goederen importeren.
Voor sommige klanten combineert DR Logistics verschillende transportvormen:
Zo krijgt u het beste van beide werelden: tijdswinst zonder de kosten van volledige luchtvracht.
Bij DR Logistics kijken we niet alleen naar de prijs of snelheid, maar naar het totaalplaatje:
Op basis daarvan adviseren wij de meest rendabele en betrouwbare route.
Voorbeeld:
Een klant die LED-verlichting uit Shenzhen importeert, gebruikt zeevracht voor voorraad en luchtvracht voor spoedbestellingen.
DRL combineert beide stromen en bespaart zo 30% op jaarlijkse transportkosten.
Er is geen “one size fits all”-oplossing.
De beste keuze hangt af van uw goederen, deadlines en budget.
Bij DR Logistics adviseren wij onafhankelijk — wij verdienen niet aan de duurste optie, maar aan de juiste oplossing voor úw bedrijf.
Inzichten in verschillende aspecten van de logistiek van ervaren professionals.
